二战初期英军空中武器，巴特尔轻型轰炸机，战斗中损失较大

1936年3月10日，由英国费尔雷公司研制的巴特尔轻型轰炸机进行首飞，经过空军的各项测试后于1937年6月开始量产，制造地点为菲尔德公司在英格兰的斯托克波特市工厂。该机采用细长形机身，全金属蒙皮，串列座舱下单翼。

机组3人，分别是飞行员、武器操作手和导航员；机长12.9米，翼展16.46米，高度4.72米，空重3015公斤，最大起飞重量4895公斤。动力为一台罗尔斯·罗伊斯发动机公司制造的12V水冷活塞式发动机，功率1030马力，5000米高空最高平飞速度413公里/时，最大航程1600公里；机载自卫武器为前后两挺机枪，执行轰炸任务时可携带四枚113公斤炸弹或两枚225公斤炸弹。

英国皇家空军下的订单量为2419架，由于费尔德公司产能有限，一部分巴特尔轻型轰炸机转移到奥斯汀汽车公司在郎布里奇的工厂制造。由于该机战场上损失很大，因此空军减少了订单数量，截止到1940年9月停产，一共造了2185架。

巴特尔飞机作为英军在二战初期的主力轰炸机，战场表现不佳。该机型于1939年9月2日，也就是第二次世界大战爆发的第二天就部署到法国，总共有10架。英军第一次击落德军飞机，还是巴特尔飞机创造的。

1939年9月20日，一架在法国亚琛市上空的巴特尔飞机，击落了一架德军的BF-109战斗机，虽然首战旗开得胜，但接下来的战斗让巴特尔飞机折戟沉沙。1940年5月10日，第一批执行轰炸任务的8架巴特尔飞机，被德军防空炮火击落3架，第二批24架又被击落10架，没被击落的还不同程度受了伤。11日，比利时空军9架巴特尔轰炸机计划轰炸默兹河上的桥梁，被德军飞机和地面炮火击落了6架。

1940年5月14日，英军出动63架巴特尔飞机和8架其他型号攻击机，准备轰炸色当的浮桥和桥头碉堡，结果有40架飞机被击落，其中35架是巴特尔。由于该机型在法国战役中损失惨重，英军没有再继续使用。

巴特尔轰炸机最后一次作战是在希腊。1940年底，英军几架巴特尔和希腊空军2架巴特尔联合作战，轰炸了入侵的意大利军队。1941年4月，德国空军轰炸了希腊首都雅典附近的塔纳格拉机场，大多数巴特尔轰炸机在地面被摧毁。此后英军停止了该机型的作战任务，改成了教练机。

巴特尔轻型轰炸机战损率较高，除了飞行性能差、装甲较薄等原因外，对手德军太强大也是重要因素。1949年，巴特尔飞机退役。装备过该机的除了英国空军，还有南非、比利时、爱尔兰、希腊、澳大利亚、加拿大、土耳其等国。